Railway: हाल के महीनों में ट्रेन दुर्घटनाओं से जूझ रही भारतीय रेलवे इस पर अंकुश लगाने के लिए एक फुल-प्रूफ योजना लेकर आई है। यूपी और झारखंड समेत 12 राज्यों में ट्रेन हादसों पर लगाम लगाने के लिए रेलवे ने एक योजना शुरू की है. इसके लिए औपचारिक टेंडर जारी कर दिए गए हैं. मामले से जुड़े अधिकारियों का कहना है कि इन 12 राज्यों को ऑटोमैटिक ट्रेन प्रोटेक्शन (एटीपी) सिस्टम या आसान शब्दों में कहें तो कवच सिस्टम से लैस किया जाएगा. रेलवे ने इस प्रोजेक्ट के लिए 2700 करोड़ रुपये का टेंडर जारी किया है.

पिछले कुछ महीनों में आधा दर्जन से ज्यादा ट्रेन हादसे हो चुके हैं. सबसे बड़ी दुर्घटना कंचनजंगा एक्सप्रेस थी, जिसमें नौ लोगों की मौत हो गई और 41 अन्य घायल हो गए। इसके बाद रेलवे ने दुर्घटनाओं को पूरी तरह से नियंत्रित करने के लिए कवच प्रणाली का दायरा बढ़ाने पर ध्यान केंद्रित किया। हाल ही में झारखंड, यूपी और पश्चिम बंगाल समेत कई राज्यों में रेल हादसे हुए. इसीलिए रेलवे ने इन राज्यों में कवच सिस्टम लागू करने के लिए पहले ही टेंडर जारी कर दिए हैं

काम कब पूरा होगा
मामले से जुड़े एक वरिष्ठ अधिकारी ने बताया कि रेलवे ने आर्मर सिस्टम लगाने के लिए अगस्त में टेंडर जारी किया था. इसके तहत 5,000 किलोमीटर रेलवे ट्रैक पर आर्मर सिस्टम लगाए जा रहे हैं. टेंडर अवार्ड अक्टूबर के अंत तक पूरा हो जाएगा और कवच प्रणाली की स्थापना अगले 12 से 18 महीनों में पूरी हो जाएगी

किन राज्यों में लागू किया जाएगा
कवच प्रणाली की स्थापना के लिए भारतीय रेलवे द्वारा चुने गए 12 राज्यों में तेलंगाना, महाराष्ट्र, कर्नाटक, आंध्र प्रदेश, उत्तर प्रदेश, केरल, तमिलनाडु, पंजाब, राजस्थान, मध्य प्रदेश, गुजरात और झारखंड शामिल हैं। इस टेंडर के अलावा, रेलवे ने यूपी, तेलंगाना, महाराष्ट्र, कर्नाटक और आंध्र प्रदेश में कवच सिस्टम की स्थापना के लिए दो अन्य टेंडर भी जारी किए हैं। इसके अलावा, पंजाब के कपूरथला में रेलवे कोच फैक्ट्री में ट्रेनों के 30 सेटों में कवच प्रणाली स्थापित करने के लिए 25 करोड़ रुपये का टेंडर जारी किया गया है।

प्रति किलोमीटर कितना खर्च आता है
आपने कवच प्रणाली के बारे में तो कई बार सुना होगा, लेकिन इसकी कीमत के बारे में आप नहीं जानते होंगे। हम आपको बता दें कि ट्रैक और स्टेशन पर आर्मर सिस्टम लगाने की लागत करीब 50 लाख रुपये प्रति किलोमीटर है। इसी तरह, बख्तरबंद लोकोमोटिव इंजन की लागत 70 लाख रुपये प्रति लोकोमोटिव आती है

काम काफी सुस्त है
भारतीय रेलवे ने 2022 के बाद कवच प्रणाली लागू करना शुरू कर दिया है। इसीलिए यह प्रक्रिया बहुत धीमी है. इससे पहले रेलवे ने दिसंबर 2022 में 3,000 किमी ट्रैक पर आर्मर सिस्टम लगाने के लिए टेंडर जारी किया था. रेलवे ने पहली बार कवच उपकरण को चार साल पहले लागू किया था। तब से अब तक इसे केवल 1,456 किमी रेलवे ट्रैक पर ही स्थापित किया गया है